Prudence sur la glace!

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Le service de Sécurité incendie Avignon-Est recommande de respecter les consignes suivantes avant de s’aventurer sur la glace.

Épaisseur minimale de la glace

  • Patinage et activités piétonnes : 10 cm (4 pouces);
  • Motoneiges et quads : 12 cm (5 pouces);
  • Voitures et petits camions : 20-30 cm (8-12 pouces; plus épais pour les plus lourds véhicules);
  • Camions lourds : 30-38 cm (12-15 pouces; plus épais pour les plus lourds véhicules).

Vérification de la glace

Toujours vérifier l’épaisseur de la glace à plusieurs endroits avant de s’y aventurer. Éviter les zones où la glace est mince ou fissurée.

Différences sur un plan d’eau douce et un plan d’eau salée

Eau douce : la glace se forme à 0 °C et est généralement plus solide et plus épaisse.

Eau salée : la glace se forme à environ
-2 °C, en raison de la salinité, et elle peut être plus fragile et moins épaisse.

Équipement de sécurité

  • Porter un gilet de sauvetage ou un vêtement flottant.
  • Prévoir des pics à glace et une corde de sécurité à portée de main.
  • Conditions météorologiques :
    Tenir compte des prévisions météorologiques et des variations de température qui peuvent affecter l’épaisseur et la solidité de la glace.

Vous pouvez jouer un rôle pour prévenir les accidents et veillez à la sécurité de vos proches tout en profitant des activités hivernales.

Détectez la fumée et le monoxyde

Les avertisseurs de fumée sont nos meilleurs alliés pour éviter un incendie majeur et sauver notre vie et celle de nos proches. Il est non seulement important d’en installer, mais aussi et surtout, de s’assurer qu’ils sont fonctionnels.

En 2019 et 2020, sur l’ensemble des bâtiments résidentiels endommagés, seulement 40 % étaient munis d’un avertisseur de fumée qui a fonctionné, alors que 17 % n’avaient aucun avertisseur de fumée.

Ainsi, après plus de 30 ans de prévention, on constate que le message n’est pas encore passé. Chaque année, l’absence d’avertisseur fonctionnel entraîne de nombreux décès, lors d’incendies résidentiels. Parmi les victimes d’incendie, 45 % sont âgées de plus de 65 ans. Les aînés constituent donc un groupe d’âge particulièrement vulnérable et doivent redoubler de vigilance.

Choisir le bon avertisseur

Le meilleur avertisseur de fumée est celui avec une batterie aux ions de lithium intégrée. Plus de piles à changer, celle-ci est bonne pour 10 ans! Encore mieux : opter pour un appareil combinant un avertisseur de fumée et de monoxyde de carbone. Car seul cet appareil peut détecter la présence de ce gaz inodore, invisible et mortel, responsable de nombreux cas d’intoxication chaque année.

Savoir l’installer

Il est important d’installer votre avertisseur de monoxyde de carbone près des chambres à coucher afin d’entendre l’alarme pendant votre sommeil. On prend également soin de bien lire les instructions d’utilisation.

Pour ce qui est de l’avertisseur de fumée, il faut au minimum un appareil à chaque étage de la maison, y compris le sous-sol, dans le corridor près des chambres, ainsi que dans chaque chambre où l’on dort la porte fermée. Ils doivent être installés selon les directives du fabricant : c’est-à-dire au plafond, à un minimum de 10 centimètres du mur, ou encore directement sur le mur, à une distance de 10 à 30 centimètres du plafond.

Entretien et conseils

On vérifie le fonctionnement de ses avertisseurs en appuyant sur le bouton d’essai quelques secondes, afin d’entendre le son. Pour l’avertisseur de fumée, on vérifie aussi la capacité de l’appareil à détecter la fumée en approchant, à une distance sécuritaire, une bougie que l’on vient d’éteindre et qui dégage de la fumée.

Tous les avertisseurs devront un jour être remplacés, et ce, même si le bouton d’essai lance un signal sonore. Comme les avertisseurs de fumée ont une durée de vie limitée, vous devez les remplacer tous les 10 ans à partir de la date de fabrication. Ne jamais retirer les piles d’un avertisseur de fumée qui se déclenche trop souvent. Si l’avertisseur est trop sensible, on vérifie d’abord s’il est près d’une cuisine ou d’une salle de bain. On l’éloigne alors de ces deux pièces ou on le remplace par un avertisseur photoélectrique.

Ramoner pour prévenir les incendies

Une mauvaise installation ou utilisation d’un foyer et d’un poêle à bois peut causer un incendie. Chaque année, faites inspecter votre système par un professionnel!

Plus de 1 100 feux de cheminée surviennent en moyenne chaque année au Québec. Ils représentent une source potentielle d’incendie de bâtiment qui peut causer d’importantes pertes matérielles et humaines. Par conséquent, il est important de confier l’installation d’un nouvel appareil de chauffage à un professionnel. Il faut également veiller à un entretien régulier de l’appareil et de ses composantes.

Qu’est-ce que la créosote?

La fumée résultant d’une combustion incomplète ou d’une mauvaise combustion du bois génère de la créosote. Ce dépôt très inflammable s’agrippe aux parois de la cheminée. Seul un ramoneur professionnel peut l’éliminer efficacement.

Les bûches ou les additifs de ramonage chimiques n’éliminent que partiellement les dépôts de créosote. C’est insuffisant pour un entretien adéquat.

Comment prévenir la formation de la créosote?

Bien qu’on ne puisse empêcher complètement la formation de créosote lorsque le bois brûle, on peut en limiter la formation :

  • Attiser le feu pour obtenir des flammes ardentes et une chaleur vive;
  • Brûler du bois sec;
  • Utiliser des bûches de petite taille. Elles brûleront plus proprement, formant ainsi moins de créosote.

Pourquoi ramoner la cheminée?

En éliminant les dépôts de créosote inflammables, le ramonage contribue à prévenir les incendies. Le ramonage à aussi d’autres avantages :

  • prévenir les intoxications au monoxyde de carbone en favorisant l’évacuation de la fumée et des gaz toxiques ou nocifs;
  • éliminer la suie et les dépôts de créosote inflammables accumulés dans la cheminée;
  • optimiser l’efficacité de l’appareil de chauffage et économiser le combustible;
  • permettre au professionnel du ramonage de déceler la présence de bris ou de détérioration du système de chauffage et de ses composantes.

Il est conseillé de faire ramoner la cheminée au moins une fois par année, soit au printemps ou à l’automne. Un ramonage est aussi recommandé sur une base régulière selon la qualité et la quantité du bois brûlé.

Qu’est-ce qu’un bon ramonage?

Le ramoneur professionnel intervient autant à l’intérieur qu’à l’extérieur du bâtiment. Il effectue, entre autres, les actions suivantes :

  • Brosse la cheminée vigoureusement avec une brosse de grandeur adéquate;
  • Vérifie l’état du système de chauffage en entier, nettoie chacune de ses composantes, ajuste les pièces et communique au propriétaire tout bris ou anomalie;
  • Vérifie les distances de dégagement autour de l’appareil ainsi que son installation générale;
  • Ramasse les résidus de ramonage.

Marc Côté, directeur sécurité incendie Avignon-Est

Photos : Association des professionnels du chauffage d’appoint

Nouvelles étapes franchies en faveur du transport actif

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De nouveaux aménagements permettent de réduire les risques lors de déplacements dans la ville.

Sens unique au parc Germain-Deslauriers

La première réalisation a transformé le parc Germain-Deslauriers en sens unique. Les aménagements ont permis d’augmenter les cases de stationnement disponibles, vu l’achalandage en augmentation constante, tout en limitant la vitesse des déplacements en véhicule motorisé. Des passages piétonniers, des bacs à fleurs et des panneaux d’arrêt ont été ajoutés. La Ville a profité de ces aménagements pour réserver une case de stationnement aux personnes à mobilité réduite à proximité du bloc sanitaire.

Nouveau corridor scolaire sécurisé

Des balises, des bollards, des affiches et du marquage au sol indiquent maintenant un corridor scolaire sécurisé entre l’école Bourg, l’école Antoine-Bernard et les quartiers résidentiels. La limite de vitesse est de 30 km/h sur le trajet de cet itinéraire cyclable et piétonnier sécurisé. Dans les sections où l’espace est restreint, la piste cyclable parcourt une chaussée désignée :

  • rue du Centre-Civique;
  • une section de la rue Cartier-Chaleurs;
  • rue Lagacé;
  • une section de la rue Penouil;
  • une section de la rue de la Montagne.

Les deux interventions se sont réalisées grâce au Programme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbains, du ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Vincent Landry, directeur développement et tourisme

Qu’est-ce qu’une chaussée désignée?

Une chaussée désignée est une rue ou une route officiellement reconnue comme voie cyclable et piétonne pour son caractère sécuritaire. Tous les usagers y partagent la même chaussée. La signalisation et le marquage au sol rappellent aux conducteurs de véhicules motorisés la présence potentielle de cyclistes, qui appelle à redoubler de prudence et de courtoisie.

Passage piétonnier amélioré devant l’hôtel de ville

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Le ministère des Transports et de la Mobilité durable a installé de nouveaux feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) à l’intersection de la route 132 et de la rue Tracadièche, à proximité de l’hôtel de ville.

Ce nouvel équipement permet d’améliorer la sécurité des usagers. Il améliore le respect de la priorité aux piétons que doivent accorder les conducteurs de véhicules motorisés et les cyclistes.

Les FRCR sont des dispositifs de signalisation servant à renforcer visuellement le message de priorité aux passages pour piétons. Cet ajout sur les traverses piétonnières est utile pour capter l’attention des automobilistes et leur rappeler de s’immobiliser complètement à l’approche de celles-ci, quand un piéton ou un cycliste se présentent.

Bon à savoir

  • Les FRCR sont installés à des passages ciblés, conformément aux normes prévues en matière de signalisation routière, notamment en raison d’une route plus large, de vitesses plus élevées ou de la présence plus importante de véhicules.
  • Le cycle des feux clignotants, activés à l’aide d’un bouton pressoir, est d’une durée de 30 secondes.
  • Les usagers devraient faire preuve d’une vigilance accrue à l’approche des passages piétonniers et respecter la signalisation en place.
  • Selon le Code de la sécurité routière, le piéton a la priorité sur les conducteurs à une traverse piétonne et les véhicules doivent s’immobiliser et lui céder le passage.
  • Le piéton doit quant à lui s’assurer qu’il peut traverser sans risque, c’est-à-dire que les conducteurs de véhicule et les cyclistes l’ont vu et qu’ils lui cèdent le passage.

Aide financière reçue pour améliorer deux centres d’urgence

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Développement économique Canada pour les régions du Québec (DEC) attribue une aide financière non remboursable de 329 892 $ à Carleton-sur-Mer, à la suite du passage de l’ouragan Fiona à l’automne 2022.  L’aide de DEC couvre la totalité des coûts de réalisation du projet, qui consiste à améliorer la préparation de deux centres d’urgence sur le territoire de Carleton-sur-Mer, dont l’acquisition de génératrices d’électricité. L’argent provient du Fonds de rétablissement de l’ouragan Fiona (FROF) qui vise à mettre en œuvre des mesures d’atténuation pour réduire la vulnérabilité des communautés aux futures intempéries.

Escuminac, Nouvelle, Carleton-sur-Mer et Maria regroupent leurs services de sécurité incendie

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En octobre, les municipalités d’Escuminac, de Nouvelle, de Carleton-sur-Mer et de Maria signeront une entente intermunicipale pour unifier leurs services de sécurité incendie. Le nouveau service régional couvrira le territoire des quatre municipalités dès le 1er janvier 2024.

Ce regroupement permettra d’optimiser les ressources régionales de différentes façons :

  • Rassembler la direction sous la gouverne d’une équipe de gestionnaires à temps plein;
  • Réduire les dédoublements de structure administrative;
  • Uniformiser les conditions de travail des 60 pompiers et pompières;
  • Maximiser le nombre de personnes disponibles de jour sur le territoire;
  • Uniformiser la prévention des incendies sur l’ensemble du territoire desservi;
  • Standardiser le mode d’opération au sein des différentes casernes.

Les municipalités vont donc déléguer leur domaine de compétence en sécurité incendie à la Ville de Carleton-sur-Mer. Celle-ci deviendra responsable de la gestion du service unifié, en collaboration avec les trois autres municipalités concernées, qui siégeront au comité consultatif intermunicipal.

Pour les maires et mairesse, Bruce Wafer, Rachel Dugas, Mathieu Lapointe et Jean-Claude Landry, ce regroupement est la voie à choisir à la suite du diagnostic de la firme Icarium. Ce rapport recommande en effet la mise en commun des ressources comme solution à des défis de gestion, comme l’attraction et la rétention des pompiers et pompières, et pour accroître le niveau de service fourni par les pompiers et pompières sur le territoire des quatre municipalités.

« Nous croyons, a mentionné le maire de Carleton-sur-Mer, Mathieu Lapointe, que cette association améliorera non seulement la qualité du service offert aux citoyens, mais elle permettra aussi à nos services de sécurité incendie de se restructurer avec une vision à long terme, en tout respect des normes en vigueur. »

Suivant la signature de l’entente intermunicipale, le processus de dotation du poste à la direction du service incendie s’enclenchera. Par la suite, le directeur ou la directrice structurera le service et mettra les recommandations du rapport Icarium en œuvre. Les municipalités demeureront responsables de leurs casernes et de leurs équipements roulants, alors que le reste de l’équipement sera mutualisé dans le service regroupé. Un soutien financier du ministère des Affaires municipales et de l’Habitation du Québec, pouvant atteindre 250 k$, devrait contribuer à la mise en place du nouveau service, avec le programme de Soutien à la coopération intermunicipale du Fonds régions et ruralité.

Optimisation des interventions d’urgence au mont Saint-Joseph

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Le 1er juin dernier, les services de sécurité incendie de Carleton-sur-Mer et de la municipalité de Maria et des gens du parc régional du Mont-Saint-Joseph se sont réunis pour mieux prévoir, structurer, gérer et documenter d’éventuelles interventions d’urgence dans le réseau de plein air du mont Saint-Joseph. Des mises en situation ont permis de tester et de raffiner la chaine de commandes. La journée permettra aux intervenants de mieux réagir en situation d’urgence dans les activités du Parc.

 

Premiers soins en région éloignée

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Les 3 et 4 avril derniers, la Ville a organisé une formation de 20 h, destinée aux intervenants du milieu pour mieux répondre en situation d’urgence dans l’arrière-pays. Le formateur, Jean-François Dubé de Siriusmedx, est un guide émérite au Québec depuis une quarantaine d’années.

Une dizaine de personnes ont été formées : Justine Bernier-Blanchette, Guillaume Arbour et Camille Benoît du Bloc de l’est; Olivier Côté Vaillancourt, Vincent Landry, Nathan Savard Labbé et Éric Cyr du parc régional du Mont-Saint-Joseph; Keith Sexton du cégep de la Gaspésie et des Îles; Francis Magnan et Francis Lortie de Pesca environnement; Philippe Patenaude de la Ville de Carleton-sur-Mer. Cette initiative s’inscrit dans le plan d’action Plein air plein la vue et est réalisée avec la participation du ministère de l’Emploi et de la Solidarité sociale.

Première entente de conditions de travail entre l’Association des pompiers et la Ville

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Les représentants de la Ville de Carleton-sur-Mer et de l’Association des pompiers de Carleton-sur-Mer ont signé, le 12 décembre dernier, une première entente de conditions de travail. D’une durée de trois ans, celle-ci s’appliquera dès 1er janvier 2023.

La reconnaissance de la formation et de l’entrainement des pompiers est au cœur de cette entente. En effet, ils recevront dorénavant un salaire lors de ces activités. Les exigences sur le plan de leur formation ont augmenté notablement dans les dernières années, si bien qu’il devenait souhaitable pour la Ville du supporter ce volet d’action.

L’entente inclut également des mesures qui favorisent l’intégration de nouvelles personnes et encadrent le travail de l’équipe. Les hausses salariales consenties se chiffrent à 2 % par année. De plus, une majoration de 6 % est répartie sur les trois années de l’entente pour combler un retard de la rémunération des pompiers par rapport à des villes québécoises comparables.

Le maire, Mathieu Lapointe, mentionne que le travail des pompiers à temps partiel s’est professionnalisé au cours des dernières années, compte tenu de l’augmentation de la charge et de la complexité de ce métier. « Dans ce contexte, dit-il, la Ville est fière de convenir de conditions de travail globales pour les pompiers à temps partiel, au même titre que l’ensemble du personnel municipal. »

L’entente s’est conclue grâce à tous les intervenants qui ont participé aux négociations dans un esprit d’ouverture et en démontrant du respect envers les besoins et enjeux de chacun. La convention s’applique aux 18 pompiers à temps partiel et à ceux qui se joindront à l’équipe par la suite. Le comité de négociation se compose d’Emmanuelle Poirier, pompière (absente sur la photo); Patrick Lallemand, pompier; Joël Bérubé, président de l’Association des pompiers; Régis Leblanc, conseiller municipal; Pierre Beaulé, directeur sécurité publique et incendie et Antoine Audet, directeur général et greffier.