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Parce que le transbordement de marchandises est insuffisant. Depuis 1996, Transports Canada n’entretient plus le quai et y ajoute des clôtures. La fermeture est imminente. S’il n’y a pas de nouveau propriétaire, l’enrochement complet suivra.
Dans un contexte où la pêche commerciale est présente, il a demandé à Pêches et Océans Canada d’acquérir et de réparer le quai. Après des années de négociation, le Ministère a accepté.
Quels sont les termes de l’entente avec Pêches et Océans Canada? |
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Conditions de Pêches et Océans Canada |
Solution et requête du comité du quai |
Acquisition d’une partie seulement du quai, et non la totalité. |
Acquisition de la partie restante, soit l’extrémité, par la Ville. |
Condition non négociable : fin de la vocation commerciale et enrochement de la face extérieure. |
Condition non négociable : ajout d’un brise-lames par Pêches et Océans Canada. |
Matériaux |
Durée de vie |
Coût de construction |
Entretien |
Palplanche |
30 ans |
$$$ |
Peinture et inspection aux 15 ans |
Bois |
45 ans |
$$$ |
Inspection aux 15 ans |
Enrochement |
70 ans |
$$ |
Réduit au minimum
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Source : Pêches et Océans Canada, service d’ingénierie |
Mauvaise idée! La condition de Pêches et Océans Canada est non négociable. Les aménagements répondront aux besoins des utilisateurs. Le temps presse. Les plans sont en cours de réalisation.
Oui. Pêches et Océans Canada va tout refaire dès cet automne, avec un brise-lames, sans investissement de la Ville. Ce sera un quai de pêche, avec un volet récréotouristique. Magnifique! Au-delà de nos espérances!
Le quai aura deux zones, chacune sur leur niveau :
1. Une grande zone plus basse réservée et adaptée à la pêche commerciale;
2. Une zone publique avec un parc et un secteur de pêche récréative et de subsistance.
Un brise-lames partira de la tête du quai et se prolongera vers le sud. Le petit quai des pêcheurs sera enlevé. Une partie de la face extérieure et l’extrémité du quai seront enrochées. C’est le compromis que les partenaires ont dû faire pour avoir de si grands gains.
Imaginez un lieu confortable, sécuritaire, sans voiture, avec des bancs, à l’extrémité d’un quai, d’où on observe les manœuvres des bateaux de pêche et les pêcheurs de maquereaux. La Ville tente d’inclure le revêtement de bois du plancher dans le projet. Si c’est impossible, elle le fera dans une autre phase.
Il règle le problème majeur d’agitation. C’est tout un gain! Cette demande tient depuis une trentaine d’années. Ainsi, le bassin pourra permettre aux pêcheurs, aux plaisanciers et aux entreprises d’excursions un environnement sécuritaire et confortable. De nouveaux pontons flotteront le long du brise-lames, ce qui permettra d’accueillir plus de bateaux qu’avant.
La réalisation du projet créera des dizaines d’emplois lors de la construction. Lorsqu’il sera terminé, le quai favorisera la création d’emplois réguliers et l’augmentation de l’offre touristique locale. Les retombées touristiques sont évaluées à 2,5 M$ supplémentaires par année.
Oui, on pourra recevoir les Grands Voiliers dans de meilleures conditions que par le passé, car l’agitation de l’eau dans le bassin sera réduite au minimum.
Comme dans les autres ports, à Gaspé par exemple, les bateaux de croisière utiliseront une navette pour faire la liaison.
Calendrier de réalisation |
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7 mai 2018 |
Le conseil municipal adoptera une résolution confirmant l’entente avec Pêches et Océans Canada, cette résolution est essentielle pour que le Ministère lance l’appel d’offres cet été. |
Fin mai 2018 |
Présentation publique des plans |
Août 2018 |
Appel d’offres |
D’octobre 2018 à avril 2019 |
Première phase du chantier, majeure partie des travaux |
Automne 2019 |
Dernière phase du chantier, finition |
Éric Bujold, président de l’Administration portuaire
Steven Parent, conseiller municipal
Olivier Guité, président du Club nautique
Marco Audet, conseiller technique
Alain Bernier, responsable du développement économique et touristique