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HISTORIQUE

Pourquoi Transports Canada veut-il se départir du quai?

Parce que le transbordement de marchandises est insuffisant. Depuis 1996, Transports Canada n’entretient plus le quai et y ajoute des clôtures. La fermeture est imminente. S’il n’y a pas de nouveau propriétaire, l’enrochement complet suivra.

Quelles ont été les démarches du comité du quai?

• Toutes les démarches du comité pour faire revenir Transports Canada sur sa décision d’enrocher complètement le quai  sont demeurées vaines;
• Aucune entreprise n’a démontré d’intérêt à acquérir le quai;
• Le gouvernement du Québec refusera que la Ville devienne propriétaire d’un quai commercial, en raison des déficits appréhendés;
• Entre 2002 et 2014, 3 études ont été réalisées.

Qu’est-ce qui ressort des 3 études effectuées entre 2002 et 2014? 

• La vocation commerciale est déficitaire.
• L’ajout d’un brise-lames à la tête du quai permet de consolider la pêche et le tourisme, ce qui est souhaitable.
• Les deux études les plus récentes proposent l’abandon de la vocation commerciale et l’enrochement de la face extérieure pour réduire les coûts d’entretien.

SOLUTIONS

Qu’est-ce que le comité a fait pour se sortir de l’impasse?

Dans un contexte où la pêche commerciale est présente, il a demandé à Pêches et Océans Canada d’acquérir et de réparer le quai. Après des années de négociation, le Ministère a accepté.

Pourquoi l’abandon de la vocation commerciale est non négociable chez Pêches et Océans Canada?

• Son mandat est de s’occuper des bateaux de pêche, non des navires commerciaux;
• La pêche commerciale nécessite une façade verticale sur un côté du quai seulement;
• Les façades extérieures à réparer seront enrochées, car l’enrochement est plus économique que la palplanche ou le bois.

Est-ce que la pétition demandant à Pêches et Océans Canada d’inclure la vocation commerciale est une bonne idée?

Mauvaise idée! La condition de Pêches et Océans Canada est non négociable. Les aménagements répondront aux besoins des utilisateurs. Le temps presse. Les plans sont en cours de réalisation.

GAINS

Est-ce que le comité du quai est satisfait de l’offre de Pêches et Océans Canada?

Oui. Pêches et Océans Canada va tout refaire dès cet automne, avec un brise-lames, sans investissement de la Ville. Ce sera un quai de pêche, avec un volet récréotouristique. Magnifique! Au-delà de nos espérances!

Quels seront les nouveaux aménagements?

Le quai aura deux zones, chacune sur leur niveau :

1. Une grande zone plus basse réservée et adaptée à la pêche commerciale;

2. Une zone publique avec un parc et un secteur de pêche récréative et de subsistance.

Un brise-lames partira de la tête du quai et se prolongera vers le sud. Le petit quai des pêcheurs sera enlevé. Une partie de la face extérieure et l’extrémité du quai seront enrochées. C’est le compromis que les partenaires ont dû faire pour avoir de si grands gains.

Quelle est notre vision pour le parc public?

Imaginez un lieu confortable, sécuritaire, sans voiture, avec des bancs, à l’extrémité d’un quai, d’où on observe les manœuvres des bateaux de pêche et les pêcheurs de maquereaux. La Ville tente d’inclure le revêtement de bois du plancher dans le projet. Si c’est impossible, elle le fera dans une autre phase.

Quels sont les avantages du brise-lames?

Il règle le problème majeur d’agitation. C’est tout un gain! Cette demande tient depuis une trentaine d’années. Ainsi, le bassin pourra permettre aux pêcheurs, aux plaisanciers et aux entreprises d’excursions un environnement sécuritaire et confortable. De nouveaux pontons flotteront le long du brise-lames, ce qui permettra d’accueillir plus de bateaux qu’avant.

Quelles seront les retombées?

La réalisation du projet créera des dizaines d’emplois lors de la construction. Lorsqu’il sera terminé, le quai favorisera la création d’emplois réguliers et l’augmentation de l’offre touristique locale. Les retombées touristiques sont évaluées à 2,5 M$ supplémentaires par année.

Est-ce que les Grands Voiliers et les bateaux de croisière pourront venir?

Oui, on pourra recevoir les Grands Voiliers dans de meilleures conditions que par le passé, car l’agitation de l’eau dans le bassin sera réduite au minimum.

Comme dans les autres ports, à Gaspé par exemple, les bateaux de croisière utiliseront une navette pour faire la liaison.

Le comité du quai

Éric Bujold, président de l’Administration portuaire

Steven Parent, conseiller municipal

Olivier Guité, président du Club nautique

Marco Audet, conseiller technique

Alain Bernier, responsable du développement économique et touristique